别看海峡对岸的台岛场所没多大，岛内死硬分子和宵小之辈的气焰却终点嚣张。在“倚武拒统”一事上，台当局不仅以“向好意思邦交保护费”的方式，买到了不少好意思制装备彩虹小马，其还试图大搞所谓的“独力新生”，自行研发一部分期间类重装备。然而，小小的台岛基本也就那点轻重工业水平了，根柢无法在实在的当代期间密集型火器的研发方面，拿出什么像样的逼迫。

岛内媒体的报说念

据岛内媒体报说念，台湾地区陆军将取消“猎豹”轮式突击炮的研发专案，事理在于其最多仅能搭载105毫米口径线膛炮，无法升级到搭载120毫米口径滑膛炮的水平，难以灵验普及岛内陆军的反装甲火力强度。看起来，几年前曾被诸多岛内媒体所炒作和追捧的所谓“‘猎豹’轮式坦克”神态，基本就要告吹了。

行驶测试中的“猎豹”

提及“猎豹”，夙昔然而颇受台湾陆军高层的期待。按照计算，“猎豹”将搭载一门120毫米口径主炮，可在反装甲作战中潜入出比台军现役的M-60A3和M-48H等主战坦克更顽强的威力，因为后两者仍在使用早已过期的105毫米口径主炮。同期，凭借轮式底盘的高生动性，“猎豹”有望已毕“打一枪换一个场所”的效果，以灵活生动的方式招架目田军登陆部队使用的大地载具。

“猎豹”的炮塔体积很大

然而，从神态运转之初，就曾出现一种带有悲不雅色调的声息，即“岛内的车辆工业期间和火炮期间有限，恐难以已毕大口径高膛压滑膛炮装上轮式坦克车”的策画。当前看来，这番话还真应验了，显豁是众人才气点出来的问题。

目田军11式突击炮的炮塔尺寸很互助

咱们知说念，大口径高膛压滑膛炮射击时，会产生相等大的反冲力。在此类火炮上车一事上，东说念主们时时经受两种依次来应酬雄壮的片刻反冲力。一是加大车重、尤其是车辆底盘的分量，以承受住火炮射击时反冲力；二是竖立低反冲力火炮，如通过轮廓附近延伸后坐距离、增多炮口制退器、换用新式炮钢等技能来裁减反冲力，进而让车重不那么大的车辆底盘，也能搭载和附近大口径火炮。

日本陆自16式突击炮的炮塔也并不突兀

而关于车重时时远小于履带式底盘的轮式坦克车底盘来说，加大车重这条路基本是不成能指望的，故其只可采纳寻求低反冲力火炮。于是，事情一下子就超出了岛内军事工业的智商上限了。从现存的“猎豹”突击炮样车来看，其给东说念主的一个终点历害的印象等于“头很大”，即炮塔尺寸和底盘显得有些不匹配。

意大利“半东说念主马座”突击炮

之是以会这么，等于因为岛内“玩不出”及格的低反冲力火炮，在裁减火炮反冲力一事上，基本只会“延伸后坐行程”这一招。而延伸了后坐行程，当然就需要把包裹炮死后部的炮塔作念得更大一些，这么才气让炮塔空间足以容纳炮身的向后畅通。比较之下，相似搭载105毫米口径主炮的目田军11式轮式突击炮、日本16式轮式突击炮、意大利“半东说念主马座”轮式突击炮等，均在炮塔尺寸方面作念得比较好，涓滴莫得岛内“猎豹”宛如“大头女儿”一般的进展。

“大头女儿”一般的“猎豹”

而这还仅仅在搭载105毫米口径主炮上的进展，在莫得像样的低反冲力火炮期间的情况下，要是最终“猎豹”简直强行装上了反冲力更大的120毫米口径主炮彩虹小马，那其会“头大”到何种经由呢？还有些许实用价值呢？这些问题的谜底显豁齐不乐不雅。台当局和军方高层毁掉延续硬搞超出自己智商上限的“猎豹”，也算是贫苦地作念了个正确的采纳，趁便也给目田军省了点事，这不挺好的吗？